安防产品，城市公交系统作为城市公共交通的重要组成部分，其安防系统建设是城市安防建设的重中之重。国家大力支持公共交通发展，既是为民生谋发展，同时也有利于公交客车生产商，配套厂商、基础设施乃至未来智能交通等一系列企业的发展。安防产品，另外，近期发生的一些涉及公交车安全的事故，也使公交车安防系统建设成为必然。城市公交系统安防市场将迎来新的发展机遇。安防产品，本文将从政策、现实需求以及城市公交系统中安防应用需求等方面探析城市公交安防市场。

一、政策支持城市公交系统快速发展

随着国内城市化进程的不断加快，城市人口数量逐年增长，为缓解城市人口众多带来的出行问题，各地区都在大规模实施“公交优先”政策。尤其是随着2005年“公交优先”政策的出台以及2012年国务院常务会议确定城市优先发展公共交通方针，明确提出强化规划调控、加快基础设施建设、加大政府在公共交通发展的投入等8项重点任务，同时，根据城市公共交通“十二五”发展规划纲要所述，300万人口以上的城市，到“十二五”末，建成以城市公共汽电车为主体的城市公交服务网络，公交出行分担率达到35%以上。100万~300万人口的城市，到“十二五”末，基本建成以公共汽电车为主体，轨道交通和快速公交适度发展的公共交通服务网络，公共交通出行分担率达到25%以上。100万人口以下城市，到“十二五”末，建立完善的以公共汽电车为主体的城市公共交通服务网络，公共交通出行分担率达到15%以上；万人公交车辆拥有量达到10辆以上。“十二五”末，全国公共汽电车保有总量达60万辆，较2010年新增约20万辆。

随着政策不断落实，近两年各地的公交车数量呈直线上升趋势，发展至今，每个城市的公交车数量也非常惊人。截止到2011年底，北京市公共交通总公司拥有各类运营车28343辆。而在这其中快速公交系统在最近两年是发展最快的。

快速公交系统作为目前一些城市比较重要的交通工具，以其快速、舒适、便捷，可以解决走廊内公交车的拥挤和延误等问题，对城市而言，具有重要的收益和好处。因此，其发展速度越来越快。当前国内已经建设运营BRT的城市有北京、广州、成都、济南、厦门等数十个一二线城市，同时数十个三线城市也正在计划筹建中。其中厦门快速公交系统是目前国内快速公交系统建设中级别最高的公共交通项目，创下了多个全国首创纪录，厦门快速公交系统作为厦门公交交通中的主力军，在厦门城市交通运输中发挥着巨大作用。

二、城市公交系统安全问题突出

城市公交系统的快速发展，使公共交通已经成为城市主要的交通出行方式，然而相应的安全设施并没有跟进完善。伴随着高出勤率，城市公共交通安全问题就不断暴露出来，尤其是公交系统安全问题更加普遍、严重。再加上城市公交系统具有人口集中且流动性大的特征，造成不安全隐患的因素众多，盗窃、抢劫、公交爆炸、性骚扰等违法案件时有发生，取证极其困难。另外，城市快速公交系统以其运量大，速度快，被称为“地面上的地铁系统”，但是其安全隐患更大。

在此次宁夏公交车纵火案发生前，国内从2008年到2014年已经发生了数十起类似安全事件。2008年昆明和上海各发生一起公交车爆炸、燃烧案件，一件致2名乘客死亡，14名乘客不同程度受伤，系一起蓄谋已久的人为爆炸案件；另一件是因乘客私自违规携带易燃物品乘坐公交车，造成3死12伤的恶劣事件。2009年6月5日四川成都9路公交车在川陕立交下桥处发生燃烧，造成27人遇难74人受伤。2013年厦门6-7快速公交车人为纵火事件共造成48人死亡，30多人受伤。以及2013年8月19日河南省安阳市公交车上发生的一起持刀抢劫杀人案，造成3死12伤，

2014年2月份贵阳237路公交车燃烧事件，5月份宜宾市14路公交车燃烧事件，7月份发生了杭州、广州两起公交车燃烧、爆炸事件，这几起事故都是人为纵火导致的。频频发生的恶性事件让公共安全问题更受关注。但不论蓄谋爆炸，还是意外燃烧，都造成了人员伤亡的严重后果，给社会带来不安定因素。因此，进一步完善城市公交系统安全防范系统建设，加强公交车的安防监控，提高公共安全已经成为大家的共识。

2014年7月中旬公安部召开全国公安机关紧急视频会议，部署进一步加强地铁公交安全保卫工作。公安部要求，要积极提请党委政府加大投入，在每列地铁列车、每辆公交车上配备安全员，配备必要的防护、防暴设施和器材，推广安装安防新技术、新产品，组织开展培训演练，提高识别违禁物品、发现报告可疑情况、组织应急逃生等基本技能。要认真落实严格的安检制度，强化违禁物品查控措施，进站上车物品必须安检，城市地面公交要加强临检抽检。

加强公交系统安全，更有效、更标本兼治的方法是借助安全防范技术的应用，安防产品，通过加强公交系统系统规划、设计、管理和应急建设达到安全防范的目的，安防产品，进而建立公交系统安全保障的长效机制将成为未来维护公交车安全的重要举措。