VR体验不当，是在拿“生命”开玩笑？

当很多人前仆后继的选择VR时，有一群人提出了一个说法：VR有可能会给人们的安全带来影响。而随着VR的日益普及，这已经不仅仅只是个说法了，大量的事实依据证明了这个现象。

有玩家在玩VR游戏时，摔破下巴、门牙，胳膊、脸部皆摔伤，甚至还去往医院缝了18针。由于佩戴VR头显后看不到物理世界的危险，曾有玩家在体验过程中碰撞到楼梯、家具、窗户、宠物等。晕动症的影响也很大，VR用户时常会出现恶心、呕吐、头痛和平衡困难的症状。身体状况不好的人群，比如心脏病患者，在体验VR/AR时很有可能因太过真实的感受，而无法承受。荷兰一家研究中心曾发现，在飞行过程中沉浸于VR的乘客将很难察觉飞机产生的异样，并阻隔了乘客与机组人员之间的通信。……

中北国泰总结后发现，由VR导致安全隐患的原因，有些是VR/AR的沉浸感与物理世界的冲突、VR的眩晕，有些则是因为自身身体的不适应。

不难发现，这样的情况相对于成年人，孩子、老人、病患的风险将更高；相对于有专人看管的VR线下体验馆，家里、公共场所等没有防护措施的地方会更易发生危险。

所以建议以上几种人群一定注意选择适合自己的VR体验，所有玩VR的人都要处在一个相对安全的环境中，最好有旁人看护。玩游戏的区域地面上也尽量铺设柔软的垫子，以免摔倒磕伤。

大家不能单纯的把VR/AR当做游戏或娱乐，并一昧的忽视了其存在的危险，在追求惊险刺激的同时，也要时时刻刻都把安全放在心上。

VR安全教育，用“黑科技”规避高风险

尽管玩VR/AR有风险，但也不意味着VR/AR就是一种可怕的技术。大家要知道，每一项科技的进步，以及每一个发明的诞生，都不是百分百安全的。有的时候，人在家中坐，锅从天上来，非得揪着“小概率的危机”不放的话，那就太严苛了。而且，若是撇开特例不说，VR/AR在安全的培训和教育方面还有着不小的应用呢~

VR在航空领域的四种结合

先从近期大量的空难事件说起，包括“埃塞航空客机坠毁”、“委内瑞拉小型飞机坠毁”、“波音767货机在休斯顿坠毁”……埃塞航空客机遇难没多久后，波音737 -8型号的飞机就被全部停运。对航空领域来说，安全的重要性有多重要，已是不用多说。那么，VR/AR能为其做些什么呢？

培训航空从业人员：VR为培训飞行员提供一种新的方式。由于飞行模拟器需要大空间放置，占用大量的资源，但VR可以很好地解决这些问题，VR带来的沉浸体验使飞行员就像坐在驾驶舱里，在逼真的场景中操作。

在大幅度提高培训效率的同时，也让航空从业人员的专业技术得到了更好的进步，从而提升航空安全。

治疗人们的恐飞症：VR不仅适用于机上娱乐和培训，还可用于治疗恐惧飞行的乘客。基于各种研究表明，VR体验可以通过鼓舞、激励等方式改善人们各种心理问题。一些内容研发公司，就开发了一些有助于缓解人们恐惧症的VR应用，配合传统的心理治疗，可以达到更好的效果。

应用VR技术的阿联酋航空客舱

应用VR技术的阿联酋航空客舱

除了安全，VR在航空的其他方面也有着不错的应用。

提升飞行体验：VR能丰富机上娱乐、提升乘客飞行体验，让乘客可以沉浸在虚拟环境中消磨大把的时间。但如果为了避免上述所提到的风险，VR也想到了另外的方法：在飞机上玩VR竟然有风险？那要看你怎么玩

用于营销，提高企业声誉：越来越多的航空公司在自己的网站上增加了VR体验，让参观者可以查看其A380的内饰。用户可以在3D渲染的飞机经济、商务、头等舱以及豪华的休息室和淋浴间漫步。

在危险的施工项目中使用VR

VR可以真实再现施工现场可能存在的风险和事故隐患。体验者通过佩戴VR头显，可以身临其境的置身于施工现场或灾害现场，并体验各种危急情况甚至进行演习训练。

是以，目前已有大量的施工项目将VR应用在了安全教育中。中国铁建建立了地铁工地VR安全体验室、长沙将VR安全体验馆应用于地铁基础建设、山东青岛将其应用于新机场施工项目、中铁七局将其应用于兰州轻轨项目、中铁二十局三应用于重庆轻轨项目等。

澳大利亚新南威尔士大学教授和特许测量师Sid Newton认为，使用VR可以改善工程培训、职业安全与健康。在现场或实施特定的安装工作之前，工人可以学习新的施工方法。他们可以“看到”工作场所事故，如触电、溺水或更真实地高处坠落，并相应的改变自己的行为模式，以保证施工安全。

如果工人可以准确地看到物品安装过程和准确位置，他们将减少错误。比如当工人能够“看到”他们在地下管道中挖掘的地方时，被意外挖断的公用设施将显著减少。同时，客户也可以更真实的观察到他们所要求的建筑物，直观且简便。