智慧交通指挥管理系统，打车APP遇冷 智慧交通破局打车APP满足了用户的需求，为人们打车提供了切实的方便。为此，遭到政府叫停时，不少人疾呼，这是否是扼杀互联网创新，开历史的倒车？其实正如赵冬所说，事情并没有那么严重。智慧交通指挥管理系统，打车APP之所以遭到政府叫停，关键是因为其方便了一群人的同时却麻烦了另一群人。

道理很简单，如果允许价格随市场情况自由浮动，不懂得利用打车软件，或者不愿意加价打车的人，或许就打不到车了。正如滴滴打车投资人马云也在微博上抱怨，我自己老妈也打不到车啦。

但是，打车APP的便利性是我们不能无视的，相比过去苦苦等候一辆不知道什么时候才能来的出租车，打车APP的软件叫车的预定叫车功能可以让咱们能够真正掌控自己的出行。智慧交通指挥管理系统，遗憾的是，打车APP设计者对现行法规和行业现状了解不够透彻，这才造成让一部分人便利，一部分人不便利的结果。当然，这也与打车APP的产品短板有关系。不过这里有一个好消息，智慧交通或许可以帮助它解决这一问题。

下面，我们分析一下，打车APP需要补平的短板有哪些。首先，打车APP要能够对乘客、出租车等资源进行动态分析，进行合理匹配，一方面便利人们打车，另一方面要杜绝对弱势群体不利的调度方案。其次，打车APP要能够实时调度道路上的出租车总量，从而减少拥塞，最大化出租车转运效率。现实吗？真能有如此完美的打车APP？其实，上述两大能力，正是智慧交通正在做的工作，也是智慧交通致力于解决的问题。

所谓智慧交通，就是针对城市交通的拥堵、污染、安全三大问题的信息化解决方案。相比打车APP，它最大的特点是能够基于顶层设计，协调各政府部门资源，实现信息的互联互通，并结合大数据分析技术，优化交通调度方案，提高百姓的出行效率。
眼见为实：智慧交通指挥管理系统，近期，微博上一款名为宁波通的智慧交通应用获得了网友们的一致称赞。智慧交通指挥管理系统，有宁波市民甚至用壮哉我大宁波，宁波通绝对性拿下宁波交通APP市场来形容之。