在中国东南沿海899公里长的海岸线上，厦门东南国际航运中心已然成为今日的沿海交通枢纽，可是，谁曾想，昔日这还只是一个仅能停靠几艘小木船的闽南小渔村，如今，它已大步向国际化航运中心迈进了。

东南国际航运中心位于厦门市海沧区海沧新城南端，海沧内湖东北侧，海沧大道西侧，与厦门本岛、鼓浪屿隔海相望，是国务院批准建设的国际性航运中心，项目由中国建筑设计研究院建筑设计总院绿色设计研究中心担纲设计，据说该项目的设计费高达7950万元，中国幕墙网ALwindoor.com小编听到这个数字，也是差点惊掉了下巴，不过比起40亿的总投资，这点设计费好像也不算什么了。

东南国际航运中心总部大厦总用地面积10.47公顷，总建筑面积约65万平方米，其主要功能是集办公和商业于一体。项目由3座5A甲级商务办公大楼、一座自贸商务大楼和国际五星级酒店会议中心，共计6栋建筑组成，项目布局整体集中，商业综合体设置在一至六层的裙房，主塔楼以办公功能为主。其中，该项目最高点为A栋，总高度为163米，是海沧湾新城第一高楼。

航运中心设计概念来自于“山与海”的意境，建筑整体轮廓如逐层翻起的海浪与潮汐，给人“海”的意向；梯田一般层层叠叠的退台提供了天然的观海平台，给人“山”的向往。超高层建筑群从裙房到塔楼的柔和变化弱化了建筑沿海沧大道的体量感，避免了超高层塔楼紧贴海岸线带来的压迫，将海峡景观引入建筑每一层公共空间，同时为商业中心提供环境适宜的室外休闲平台。

厦门东南国际航运中心总部大厦

9700㎡，最大单体GRC复合红砖幕墙；项目位于厦门市海沧区，由中国工程院院士、中国建筑设计研究院副院长崔恺带领精英团队领衔设计，单单设计费用就高达7950万元，按照设计方案，东南国际

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该项目的外皮设计一改光滑平整的风格，这一设计极大的削弱了幕墙的存在感，好似整个大楼就没有玻璃幕墙的存在，而这些被“隐藏”起来的幕墙工程由国内三家顶尖幕墙企业合力完成，分别由深圳方大建科集团有限公司、浙江中南幕墙股份有限公司、中建深圳装饰有限公司携手打造。而配套产品方面，型材选择了广东华昌铝厂有限公司的产品，项目中所有五金产品则由广东坚朗五金制品股份有限公司提供，玻璃产品由信义玻璃控股有限公司供给，隔热材料由深圳联和强实业有限公司提供。这些隐藏在暗处的配套材料，默默地为我们的工程提供着最有力的安全保障。此外，该项目的结构胶产品由广东新展化工新材料有限公司提供，没有错，“广东新展”也有参与，在东南国际航运中心的密封胶供应商中，居然还有曾经行业中大红大紫的“新展胶”，这恐怕也是“新展胶”最后一次在大型地标建筑中亮相了吧！。

值得一提的是，东南国际航运中心还是目前国内最大的申报绿色三星设计标识的建筑工程项目，这也能解释为什么设计费都是天价数字的原因了。

作为福建自贸试验区厦门片区与海沧核心港区的重要配套，东南国际航运中心已是继上海、天津、大连之后的第四个国际性航运中心，同时也是海沧自贸园区首个政务复合型高端商务综合体，具有国际一流水准的国际航运金融、证券、保险等要素都集聚这里，带动着海沧新城CBD片区整体功能的提升。