导读:丰田汽车大家都知道,可是有听说过丰田公司造的房子吗?没错,就是那个汽车公司丰田,开始杀入建筑业,造房子了!并且像造汽车一样的造房子!世界第一的知名汽车厂商——丰田汽车下属的住宅建造部门于2003年独立出来使用丰田汽车的生产模式制造出优秀的房屋产品。
丰田汽车大家都知道,
可是有听说过丰田公司造的房子吗?
没错,就是那个汽车公司丰田,
开始杀入建筑业,造房子了!
并且像造汽车一样的造房子!
世界第一的知名汽车厂商
——丰田汽车下属的住宅建造部门
于2003年独立出来
使用丰田汽车的生产模式
制造出优秀的房屋产品
位于爱知县春日井市的丰田住宅建造工厂
占地面积超过名古屋巨蛋
达到14万平方米
全厂400米的生产线(词条“生产线”由行业大百科提供)
制造出房屋部件、室内台阶、厨房还有浴缸
在工厂内完成的组装工序
装配率达到80%
这样建造的住宅有一个最大的特征
整栋房屋没有使用一根斜向支柱
用结实的钢架围成的四方框架
支撑柱虽然少,但强度足够
最大能搭建出约64平方米的空间
这种建造方法并非在施工现场搭建
而是把预先在工厂建造好的房屋组件搭建起来
【以汽车减振器为灵点
完美通过震度7的测试】
现今建房子最受关心的是房屋的抗震性
由于今后日本可能会发生南海海槽大地震
(预计未来30年内发生的可能性达70%,规模达M8-9的巨大地震)
因此实验以南海海槽大地震的预想震级进行测试
先来看一下1995年的阪神-淡路大地震的震度7的测试
这栋试验后的房子
进到里面
窗户很顺畅的滑开了
没有出现变形
再来模拟南海海槽大地震
在软弱地基上
建造的房屋经受剧烈的摇晃
最大震度同样也是7
摇晃90次后
建筑物没有出现大的损伤
其中活用了在汽车上使用到的各种技术
以汽车减振器为灵点
用其吸收地震的震荡
在房屋建造中活用汽车的减振器
制成这个能将震荡转换成热能
以消除振动的“减震器”
据说最高能减少建筑物70%的变形
【把汽车的门锁应用到房屋大门上】
使用当今部分最车型的门锁技术
把钥匙带在身上
用手碰触门上的感应器就能开关门锁
还能在外出时
通过智能手机远程确认门锁状态及上锁
【涂装汽车框架方法一致的电泳涂装】
房屋框架使用长达6米的钢架制成
用巨大的切割器处理成相应的尺寸
用电钻开孔
把处理过的钢架浸入巨大的水池中
这个工序称为电泳涂装
和涂装汽车框架的方法一致
这样处理方式能够防止生锈
向铁架上疏通电流
水中的涂料就会像磁铁一样吸附到上面
这种工法被称为——电泳涂装
相比喷涂的方式
这样能使涂料均匀覆盖
此外
由于涂料中没有空气
因此不必担心会生锈
【全自动处理生产线】
接下来
将钢架组成长方体
用16台机械臂焊接
所有都是全自动处理
接下来是地板
需要用螺丝固定到钢架上的这项作业
这台机器是在2015年5月的时候引进
地板生产线的自动锁螺丝机
高达一亿日元的这台机器
把100多颗螺丝用20台钻孔机和7台螺丝机
仅仅用4分钟就处理好了一块地板
自从引进这台机器后
作业效率相比人工提高了十几倍
复杂的电缆配线也和生产汽车相同
电缆头使用的是与汽车一样的电缆接头
把它插到一起
使用这种设计能大幅减少施工时间
【施工时间以秒为单位严格制定】
接下来
终于到了人工作业
把窗框和隔断安装上去
令人惊叹的是后方的码表
1个工序每4.8分钟就交替一次
施工时间以秒为单位严格制定
如果不能按时完成的话
就会影响到整条生产线
稍有延迟的话
拉动呼叫绳
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会有作业补救人员
过来协助帮助挽回作业延迟
装配好厨房和楼梯
仅仅耗时7小时
一栋房子的全部组件就这样制成了
材料和时间都做到浪费最少
与知名的丰田生产体系完全一致
【仅用2个小时就全部搭建完成】
到了这一步
终于要将组件运送至施工现场
现在是上午9点
用这台吊车开始施工
卡车运过来的这些房屋组件
像积木一样
用吊车一个一个搭起来
壮观的拼装到一起
搭建的房屋中有8名工人
布置线材连接起来
仅用2个小时就全部搭建完成了
建造单价约为60万日元
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上一篇文章:“废标”的奇葩理由,实在太好笑了
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为了充分发挥全国建筑幕墙门窗专业领域内企业、科研机构、检测机构、高等院校、政府部门、行业协会、消费者、认证机构等方面专家的作用,更好地开展本领域的标准化工作,经国家标准化管理委员会批准,设立全国建筑幕墙门窗标准化技术委员会(SAC/TC448),工作领域与国际标准化组织门和窗技术委员会(ISO/TC162)相关联。
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