汽车领域人工智能正在到来，汽车电子（包括硬件和软件）在整个汽车行业所占比重持续攀升，有望超过汽车全价值链的70%，智能网联汽车电子领域正在快速成为汽车新兴技术的“主战场”。这是南方 记者在近日举行的全国智能网联汽车电子产业链最新创新和产业化成果展示体验活动获悉的。
　　最近，工信部和广东省在广州举办了全国“5 2”宽带移动互联网智能汽车与智慧交通应用示范区经验交流大会暨2018中国汽车智能计算架构创新峰会。
　　为彰显对智能网联汽车电子产业的高度关注和政策导向，本次大会特别举办了全国智能网联汽车电子产业链最新创新和产业化成果展示体验活动。
　　进强电子负责统筹整个展示体验活动。华为和中兴通讯分别给出了面向未来车载5G应用的全新解决方案；赛迪和赛宝在智能网联汽车电子产业顶层设计和测试认证领域提出了新思路；百度和科大讯飞将在人工智能特别是智能语音等领域开展全面竞争，共同推动最新技术在智能网联汽车电子领域的深度应用；高德、道道通和泰斗等将进一步加快在高精度地图和北斗导航等领域的研发应用步伐，力争早日实现高精准实景导航；进强电子提出的平台化战略新思路，将通过打造平台，有效解决前装车载产品高度定制化、周期长和投资资金大等困扰全行业的老大难问题。
　　进强电子相关负责人表示，我国产业发展的历程反复表明，只要形成了全行业合力，就一定会事半功倍。举办本次创新成果和产业化展示体验活动，就是要通过政府引导，充分发挥市场配置资源的主导作用，推动打造具有全面竞争优势的智能网联汽车电子产业化平台，夯实广州示范区智能网联汽车电子产业综合基地建设的产业基础，力争早日把广东打造成为国内外智能网联汽车电子产业创新发展的新高地。