日前，在韩国总统文在寅的见证下，韩国政府对外公告氢能发展路线图，目标到2040年生产620万辆燃料电池电动车，在全国建立1200座加氢站，确保韩国能源独立并在全球氢技术领域发挥领导作用。
　　未来20年内，韩国计划增加氢供应量至526万吨，氢能源市场价格降至每公斤低于3000韩元，支持氢能在工业、家庭中供电，并开发由氢能驱动的船舶、火车和建筑机械。
　　预计到2040年，韩国氢能市场将每年产生43万亿韩元附加值，创造42万个新的就业机会。
　　以下为路线图9大亮点：
　　在氢气公共汽车方面：
　　该计划要求在2019年推出35辆公交车，到2022年这个数字将增加到2000辆，到2040年将增加到41000辆。
　　氢卡车：
　　从2021年起，公共部门将垃圾收集车和清扫车转换为氢卡车，并逐步将其传播到私营部门，如物流卡车和货车。
　　能量场：
　　到2040年，供应15GW的燃料电池用于发电。
　　▲ 燃料电池的开发：307．6MW（2018年）→1．5GW（国产1GW，2022）→15GW（2040）。
　　▲ 到2040年，为家庭和建筑物提供2．1GW（940，000个家庭）的燃料电池。
　　氢气生产：
　　

　　到2040年，氢气年供应量将达526万吨，每公斤价格将达到3000韩元。
　　▲ 使用约50，000吨（250，000氢气车辆）。
　　▲ 海外生产：建立海外生产基地，稳定氢气生产、进口、供需。
　　储存和运输
　　▲ 通过多样化储存方法（如高压气体，液体和固体）来提高效率。
　　▲ 放宽对高压气体储存的规定，开发液化和液体储存技术，具有极佳的安全性和经济性。
　　▲ 使用管拖车、管道、使用轻型高压气态氢气管拖车，降低运输成本，建立连接整个国家的长期氢气管道。
　　建立安全管理体系，创建氢工业生态系统
　　▲ 确保安全。
　　在从生产到储存，运输和利用的整个时期内建立可靠的安全管理体系，以确保公众信任。
　　为此，将颁布一项关于氢气安全管理的特别规定，并根据国际标准制定或修订加油站部件和系统的安全标准。安全评估中心也将开始运作。
　　提高国家意识，提供有关氢生产安全的准确信息，并建立氢安全指南。
　　氢经济支持的法律依据
　　▲ 2019年，将颁布“氢经济法”（临时名称），以制定实施氢经济的基本计划，并建立氢经济的法律基础。
　　通过培育中小企业强化生态系统
　　▲ 政府将通过开发有条件的采购技术，支持核心人力，扩大设施投资和运营支出，积极引领中小企业和中型企业的发展。
　　建立官僚氢经济激活系统
　　▲ 委员会将制定和运作由总理主持的“氢能经济促进委员会”，以制定法律，并审查在中长期内建立专门的支持和促进机构。
　　政府预计氢能经济将成为2040年创新增长的推动力，每年可实现43万亿韩元的增加值和42万个新增就业岗位。