随着全球环保意识的上升，新能源汽车逐渐成为大众推崇的出行工具。而越来越多的车厂开始减少传统燃油汽车的投资，转向新能源电动汽车的布局。目前中国新能源汽车方面已经形成了从锂电、驱动等核心部件到整体制造的完整产业链，并对于汽车轻量化方面提出了更高的要求。

汽车行业的变革给工业机器人带来了新的机遇，新一代工厂必需具有较高的柔性化，以满足个性化定制的需求，同时需要融合物联网、大数据等新一代信息技术，通过生产机器的连接和监控，达到智能化制造的效果。机器人是智能制造的关键角色，而汽车行业是机器人最大的市场。

近日，ABB与上汽大众达成协议，将300台喷漆机器人安装于上汽大众的新工厂中。上汽大众是中国领先的汽车制造商，其首个新能源汽车工厂将于2020年在上海开业，主要生产奥迪、大众和斯柯达等品牌的纯电动汽车，是专为电动汽车大规模生产而设计的汽车平台，年产能将达到30万辆。

新工厂的投建需要大量的工业机器人等自动化设备，ABB将安装大约300台机器人，同时为三条自动涂装生产线提供涂装和密封解决方案，这也是ABB为上汽大众首个新能源汽车工厂提供的第一个大型自动喷漆项目方案，涉及汽车外墙和内墙涂装、车身底漆、内部装饰缝封和内板喷蜡等工艺。

对于ABB来说，此次项目是打开中国新能源汽车市场的重要量程碑，不仅拉近了与大众汽车的合作关系，更有利于扩大其电动汽车制造领域的影响力。ABB全球应用中心将提供机器人在汽车专业知识支持，基于其在电动汽车领域的深厚专业知识，将能够更好地加速新能源汽车制造工厂的落地。

近年来，汽车行业正在发生前所未有的变化，上汽大众正在积极参与这一变革。上汽集团总裁陈虹认为电气化和数字化是不可避免的趋势，新能源汽车工厂是完成上汽大众未来战略布局的重要组成部分。

为了抢占电动汽车市场的领导者地位，上汽大众投资巨额兴建了这个现代化的绿色基准工厂，并结合了智能制造和环保技术，特别注重水的保存、节能和减少二氧化碳。该工厂也将成为上汽大众智能、灵活的电动汽车生产基地。

据悉，ABB提供的涂装解决方案将满足大众汽车2010v环境标准，这是世界领先的水性涂装工艺，该工艺中采用了无底漆涂装技术，可以提高涂料利用率并减少浪费。与传统的涂装工艺相比，它采用干式喷雾吸收系统代替水循环系统，可循环空气，同时利用石灰石吸收喷雾，因此不再需要使用水。

在新的工厂里，有95％的空气可以重复使用，石灰石可以回收利用，从而节省高达60％的能源，同时挥发性有机化合物的排放也可减少63％。此外，所有ABB机器人都可以连接到ABB AbilityTM数字解决方案，为将来的工厂数字化部署做好准备。

按照工信部部署，我国将于2020年实现5G商用。可以预见，随着我国5G网络的全面商用，通信基站后备电源“锂电化”，锂电池迎来新的巨额增量市场，特别是将为磷酸铁锂电池市场应用带来较大的增量，并推动动力电池梯次利用加快发展。

目前，目前全球主流运营商都在积极备战5G，浙江、上海、广东、海南、河南等多个省市政府密集出台5G优先发展等政策部署。

近日，浙江省又联合三大运营商公布了自己的5G发展计划，浙江规划到2022年，建成5G基站8万个，实现县城及重点乡镇以上5G信号全覆盖；5G用户数达到3000万家；5G在工业制造、城市治理、民生服务、文化娱乐等领域广泛应用。

中国铁塔董事长佟吉禄近日也透露，目前，中国铁塔已储备形成了千万级的社会杆塔资源站址库，其中浙江已储备杆站资源57万个，预计80%以上的5G地面微站要利用路灯杆、监控杆等社会资源建设，以达到资源节约、环境友好的目的。

公开资料显示，目前，中国铁塔已与29个省（区、市）政府签订战略合作协议，全国26省已将通信基础设施建设与保护实行地方立法，各地纷纷明确由铁塔公司统筹5G站址规划。

此外，铁塔公司正在加快基站梯次利用示范推广，2018年已停止采购铅酸电池，统一采购梯次利用电池。截至2018年底，已在全国31个省市约12万个基站使用梯次电池约1.5GWh，替代铅酸电池约4.5万吨。据铁塔公司规划，2019年其将继续扩大梯次利用电池使用规模，预计应用梯次利用电池约5GWh，替换铅酸电池约15万吨，预计可消纳退役动力蓄电池超过5万吨。在17个省市地区建设回收服务网点150个，并发展备用电源综合解决方案等多种应用模式，突破残值评估、快速检测等一批关键共性技术，健全优化技术标准规范体系。

此外，中国铁塔与华为共同宣布双方完成了5G能源方案联合创新测试。测试结果表明，通过智能削峰、智能升压、智能储能等创新技术，站点在向5G演进的过程中可实现“不改市电、不动配电、不增机柜”，低成本高效部署。本次联合创新成果为5G站点的供电模式提供了新思路，也是双方联合推进5G电源产业走向成熟的关键进展。

华为在2019年一季报中披露，显示截至2019年3月底，华为已经和全球领先运营商签订了40个5G商用合同，7万多个5G基站已发往世界各地。

电池网注意到，华为还是中国5G标准必要专利中申请数量最多的企业，占比15.05%。据日经中文网近日发布的消息，德国专利数据库公司IPlytics数据显示，截至3月，5G通信所需的标准必要专利申请数量中，中国占有34.02%的比例，居于全球首位，是现有4G标准的1.5倍以上。

值得注意的是，国内三大电信运营商在2018年年报中披露了2019年的资本开支，首次专门划分5G的资本开支项，预计5G合计投资约330亿元，占总资本开支的10.9%，三大运营商继续按照前期的2019年预商用、2020年商用的规划在快速落地推进。

此外，2018年8月10日，工信部、国家发改委联合印发《扩大和升级信息消费三年行动计划（2018-2020年）》提出，加快5G标准研究、技术试验，推进5G规模组网建设及应用示范工程，确保启动5G商用。按照工信部部署，我国将于2020年实现5G商用。

可以预见，随着我国5G网络的全面商用，通信基站后备电源“锂电化”，锂电池迎来新的巨额增量市场，特别是将为磷酸铁锂电池市场应用带来较大的增量，并推动动力电池梯次利用加快发展。