建筑师：文森特·卡勒博  (Vincent Callebaut)

地点：汉城，韩国

面积：25600平方米

年份：2017

文森特·卡勒博  (Vincent Callebaut)建筑设计公司制定了重新设计汉城被设想为通过一系列干预措施致力于可持续发展的实验城市空间，包括一个浮动渡轮码头。以“Manta Ray”命名，这个方案的目标是将公园变成生态园林，加强自然灌溉，以减少洪灾。 “渗透景观”旨在通过汉城的快速发展，减少洪水和恢复分散的城市生态系统。植被主导的战略也力求减少汉城在过去几十年由于气候变化而经历的城市“热岛”效应。

汉城正在寻找投资于这种软基础设施的新途径，有助于在不同的社会经济群体之间建立更大的社区凝聚力。随着人们越来越平等地接触到这些新设施，这艘浮式船只就是生态友善和弹性建筑的一个例子，表明可以通过尊重河流的生活，而不是靠自然而不是建造自然，并允许当地动植物园蓬勃发展 - 文森特·卡勒博表示。

作为干预的4个“核心”，设计包括一个浮动渡轮码头，河岸景观美化，上层发展和一个文化综合体，将举办儿童科学中心。

生物设计的“Manta-Ray”渡轮码头将举办一系列的可持续设计策略。设计用于满足从水上出租车到游轮的船只，终端被建造成一个漂浮的码头网。沿其码头的浮桥连接在一起，保护码头免受水流影响，并提供河流全景。码头将技术设备整合到双层楼内，为船舶提供能源（水电）和生物燃料。码头和平台由一条链条固定，链条将锚固到河底，有26个混凝土板。

由交叉层压木材制成的蜂窝柱（从韩国森林采伐的生态）在漂浮的码头上方上升，标志着渡轮码头建筑的中层。树状的树干是空心的，在他们的树干内提供楼梯，电梯和服务设施，同时支撑航站楼的特色曲线屋顶。生物燃料厂将通过回收从Yeouhido 公园提供的可生物降解废物为设备提供能源。

渡轮码头的上方面向教育和商业设施，包括美食广场，展览空间和屋顶的观景台。作为节目的标志性花园空间的屋顶也将包含一个果园。 4,4550平方米的光伏太阳能电池板将被并入建筑物的玻璃幕墙，另外还有3500平方米的光热面板在其边缘。位于屋顶的风树也将通过涡轮场收集能量。

这种双曲抛物体像一个柔软的坡道一样展开，邀请乘客和游客漫步，同时还能欣赏到美景—文森特·卡勒博表示。

该四个项目由茂密的植被和斜拉式人行桥连接在一起。整个“Manta Ray”项目旨在通过不同的能源战略（太阳能，风能，生物质能和水力）可持续地产生其100％的能源，将其编织成其计划的不同元素。材料是生物来源，回收利用和可回收利用的。